I Pro Motocross Riders Usano la Clutch?

La tua moto motocross è stata creata per il brivido concorrenza, ma correre la tua bici da terra può essere un'avventura intimidatoria, specialmente se sei nuovo nello sport. Per garantire che tu abbia il più divertente possibile durante le corse, è necessario comprendere il processo di cambio marcia e quando e quali ingranaggi dovresti essere in vari punti durante la gara.

I corridori di protocross si spostano ma non useranno in genere la frizione dopo il decollo.

Per utilizzare la frizione su una bici sporca da decollare da una posizione arrestata, è necessario:

1. Assicurarsi che la bici da terra sia iniziata e in neutro.
2. Tirare nella leva della frizione, quindi prepara la punta del piede sinistro verso il basso sullo shifter per impegnare la prima marcia.
3. Inizia lentamente a torcere l'acceleratore mentre contemporaneamente rilascia la tua frizione.
4. Trova il punto dolce tra troppi rpm e non abbastanza per dial-nel tuo decollo.

C'è spesso un dibattito sul fatto che tu possa usare o meno la frizione quando si spostano gli ingranaggi, ma in genere i piloti più seri saltano la frizione. Leggendo, puoi imparare tutto sugli ingranaggi spostanti e quali ingranaggi sono appropriati per situazioni diverse.

I motocross dei motocross spostano gli ingranaggi?

Una delle prime cose che dovresti sapere è che i corridori non useranno in genere la frizione mentre maneggiano la loro bici attraverso la pista. Tuttavia, solo perché non stanno colpendo la frizione non significa che non si spostano. Puoi semplicemente premere la leva del cambio senza bisogno di colpire la frizione per spostarsi, sebbene questo non sia consigliato per quando si rivolge. La ragione per questo è perché quando si sposta, c'è una coppia e lo slancio dalla potenza delle velocità più elevate.

Se sei nuovo per le biciclette sporche, ci sono molte cose che dovresti sapere su Shifting che può aiutare a migliorare la tua esperienza di guida. Una delle cose più importanti da sapere è come sapere cosa devi spostare. È importante sapere quando si spostano, altrimenti potresti rischiare la bici di sporcizia in stallo o fare un rumore di macinazione penetrante. Per determinare quando spostare la bici, è necessario ascoltare ciò che sta dicendo la tua bici sporca.

Può diventare relativamente intuitivo sapere quando spostare su o giù, ed è per questo che è qualcosa che dovresti praticare regolarmente finché non ti abitui. Una delle parti più difficili (quando si tratta di spostarsi correttamente) è che puoi facilmente cambiare accidentalmente in modo neutro quando si sta tentando di passare da prima a seconda marcia. Ancora una volta, questo è qualcosa che ti sentirai istantaneamente non appena diventerai più abituato al processo di spostamento.

Usi la frizione su una moto di motocross?

C'è un equivoco che lo spostamento richiede di utilizzare una frizione, ma come menzionato in precedenza, questo non è un must quando si spostano gli ingranaggi ogni volta. La quantità di danno che potrebbe verificarsi alla trasmissione e al motore della bici di sporcizia quando non si focalizzava in ingranaggi è minima e spesso appena notevole. Usando la frizione quando si spostamento è una buona idea da fare quando stai appena iniziando come un pilota, ma i piloti più seri non usano la loro frizione quando si spostano e lo usano a malapena quando si spostano.

Mentre ci vuole più pratica per farti imparare come spostarsi senza la frizione, sapendo come usare la frizione è importante perché è più facile sul motore della tua bici di sporcizia utilizzare la frizione quando si sposta. È anche molto più semplice e non complicato per spostarsi quando si utilizza la frizione.

Una domanda che potresti avere è il motivo per cui non hai bisogno della tua frizione quando si spostano. Quando si sposta sulla bici, c'è una coppia e lo slancio che possono indossare i tuoi ingranaggi. Anche se può causare solo un po 'di usura, è ancora una buona idea usare la frizione in questa situazione. Ma quando si tratta di spostarsi, non avrai in genere alcuna o molto acceleratore. Dal momento che l'acceleratore è appena esistente, non c'è coppia che può indossare gli ingranaggi se si sposta senza la frizione.

Il concetto di utilizzo di una frizione quando si spostano gli ingranaggi è in realtà un argomento altamente discusso tra i cavalieri. Alcuni cavalieri ritengono che dovresti frizione ogni volta che si sposta. Altri non sono d'accordo con quella convinzione.

In che marcia iniziano i corridori di motocross?

Un sacco di principianti lottano quando si tratta di ottenere un ottimo inizio durante le gare. Una delle più grandi aree problematiche è che le persone non sanno quali sono gli ingranaggi dovrebbero iniziare. Quindi quale ingranaggi iniziano i corridori? La risposta può dipendere dal cavaliere, dalla bici e dal terreno del minerello. Un sacco di piloti preferiscono iniziare in Second Gear, ma nuovi corridori o corridori con un motore in bicicletta più piccolo dovrebbe iniziare in prima marcia. Se stai cavalcando sulla sabbia, potresti scoprire che è meglio iniziare in terza marcia. Di nuovo, questo può dipendere dalle preferenze personali. Potresti voler praticare per vedere quale approccio preferisci.

In che ingranaggi è razza motocross?

In genere, i corridori si attengono al secondo o al terzo ingranaggio durante la gara, sebbene possano spostarsi secondo necessità a seconda della traccia. Lo spostamento può aiutare a prevenire il motore dalla frenata, ma è importante ricordare di abbassare lo spostamento prima di prendere un angolo. L'ingranaggio che usi quando le corse possono anche scendere a ciò che le tue preferenze personali sono quando le corse. Per ulteriori informazioni sull'inizio di una gara di motocross, dai un'occhiata a questi articoli correlati:

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• Come ottenere un aodotto in Motocross: la guida completa
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Gli ingranaggi di Shift Racers Supercross?

Gli ingranaggi di spostamento nelle gare supercross sono simili agli ingranaggi spostanti in motocross. Gli stessi principi si applicano durante le corse. Potresti notare gli ingranaggi del cambio dei piloti, ma in genere è perché non useranno le loro frizioni. Un pilota con molta esperienza saprà quali ingranaggi preferiscono usare, a seconda della traccia specifica che stanno cavalcando. Può anche dipendere dalla bici che stanno usando. Più esperienza che un pilota abbia, meglio sapranno come facilmente spostare nell'attrezzatura necessaria per ogni situazione.

Può prendere qualche pratica per te per abituarsi a spostare gli ingranaggi, specialmente quando si abitua a spostarsi senza frizione. Una volta che ti abitui a quale stile di spostamento si adatta, dovrai praticare lo spostamento durante le corse. Può prendere qualche tentativo ed errore per farti capire quali ingranaggi preferisci usare quando le corse supercross, ma alla fine troverai il punto dolce per i tuoi ingranaggi da corsa preferiti.

Quando i piloti usano la frizione di più?

Come accennato in precedenza, la maggior parte dei piloti tende a stare lontano dalla frizione quando stanno spostando ingranaggi. Tuttavia, ciò non significa che la frizione non sia utilizzata durante la gara. Per la maggior parte della gara, i piloti usano la frizione per mantenere i rpm nella zona che ne beneficiano di più. A turni, solchi e parti profonde della traccia sono tutte aree in cui la frizione viene utilizzata per mantenere il RPM sulla bici, il che rende il mantenimento del tuo slancio molto più facile.

Alcuni piloti professionisti usano in modo più efficace degli altri. Ken Roczen è uno che è molto facile sulla sua frizione ed è in grado di trasportare slancio senza fare affidamento sulla foglia della sua frizione. Eli Tomac e Justin Barcia sono due piloti che si affidano spesso alla loro frizione. Questa è tutta una preferenza personale, anche se fare affidamento sulla frizione troppo può causare problemi. Tomac ha avuto problemi nel passato di bruciare la sua frizione, il che rende significativamente la performance della bici, o addirittura malfunzionamento da causare un DNF.

Conclusione

I piloti di bici di sporcizia seri lo trovano più efficienti per saltare la frizione, specialmente quando si è downshift. Tuttavia, è sempre una buona idea imparare come usare la frizione nel caso in cui tu decida di usarlo in modo da poter essere più utilizzato per la diversa sensazione dei vari ingranaggi. Questo può aiutarti a sviluppare più intuizione quando si tratta di quando spostare gli ingranaggi, creando un'esperienza più piacevole mentre guidi. Le trasmissioni e le bike di sporcizia e i motori sono più robusti e meglio lubrificati di quelli in auto, in modo che possano gestire cambio ingranaggi senza richiedere l'uso della frizione. In definitiva, quale approccio che usi per spostare gli ingranaggi dipenderà dalle tue preferenze personali.